Zwischen Skyline und Sand: Der #Cayenne #Electric zeigt sich in Dubai – erster öffentlicher Auftritt des neuen vollelektrischen #SUV

• Live Debüt im Rahmen des Festivals »Icons of Porsche«

• Progressives Design trifft auf die Moderne Dubais

• Beeindruckende #Offroad Leistungen bei der #Dünen #Erprobung

• Neue E Performance Technologien für optimale Traktion auf jedem #Terrain

#Stuttgart, #Dubai, 21. November 2025

Dubai steht wie kaum eine andere Metropole für Dynamik und technologischen Fortschritt. Hier tritt der Cayenne Electric erstmals öffentlich auf. Zuvor bewies er jenseits der Stadtgrenzen, dass er sein Terrain auch abseits befestigter Wege beherrscht. Nur eine Autostunde außerhalb der Stadt beginnt eines der anspruchsvollsten Testgelände weltweit: die arabische Wüste. Hier hat der Cayenne Electric im Rahmen der Gesamtfahrzeug Erprobung eindrucksvoll unter Beweis gestellt, wie E Performance das Offroad Erlebnis in eine neue Dimension heben kann – besonders beim traditionellen Bestandteil jedes Cayenne Lastenhefts: dem »Dünensurfen«. »Der #Cayenne #Electric fährt sich in der Düne wie ein deutlich leichteres Fahrzeug. Diese Leichtigkeit im Handling hat selbst uns überrascht«, sagt Michael Schätzle, Leiter der Baureihe Cayenne. »Gerade in Situationen mit niedrigen Geschwindigkeiten und großen Lenkwinkeln zeigt der Cayenne Electric eine #Souveränität, die wir in dieser Form so noch nicht erlebt haben.«

1 SUV, 2 Welten: City Performance und #Wüsten Kompetenz

Auf der Straße bietet der Cayenne Electric die Dynamik eines Sportwagens und den Reisekomfort einer Limousine. Im Gelände zeigt er jene kompromisslosen #Offroad Qualitäten, die seit der Markteinführung 2002 zum Kern der Baureihe gehören. Bei Testfahrten in Dünenfeldern mit feinem Pulversand, Steigungen von über 25 Grad und Temperaturen jenseits der 40 Grad Marke überzeugte das SUV mit präziser, direkt abrufbarer Leistung.

Ein wesentlicher Faktor dafür ist das neue Antriebssystem mit bis zu 850 Kilowatt (1.156 PS) und 1.500 Newtonmetern Systemdrehmoment im Cayenne Turbo. Die geringe Trägheit der E Maschinen sorgt zusammen mit dem Offroad Fahrmodus »Sand« und dem feinfühligen Fahrpedal für eine präzise Dosierbarkeit des Vortriebs. »So gelingt es deutlich leichter, den notwendigen ‚Soll Schlupf‘ für maximalen Grip auf losem Untergrund optimal zu nutzen«, erklärt Schätzle. Die getarnten Prototypen des Cayenne Electric absolvierten die Wüstenerprobung auf serienmäßigen Sommerreifen – und mit verschiedenen Fahrwerk Systemen. Bereits die serienmäßige Adaptive Luftfederung mit PASM überzeugte dabei mit hoher Geländekompetenz: Die Bodenfreiheit lässt sich um 55 Millimeter auf bis zu 245 Millimeter im Sondergeländeniveau anheben.

Für den Cayenne Turbo steigert das optionale Porsche Active Ride die Traktion nochmals deutlich. »Der Aufbau wird sprichwörtlich in der Luft aufgehängt«, sagt Baureihenleiter Michael Schätzle. »Unebenheiten werden direkt am Rad kompensiert, sodass die Karosserie ruhig bleibt und die Radlast weniger schwankt.« Das sorgt besonders in tiefem Sand für spürbar mehr Souveränität.

Technologien für maximale Traktion und Temperaturstabilität

Für die beeindruckenden Offroad Fähigkeiten des Cayenne Electric sorgen zahlreiche Innovationen und Ausstattungsfeatures.

#Porsche Traction Management (»ePTM«): Das elektronisch geregelte Allradsystem arbeitet rund fünfmal schneller als konventionelle Systeme und unterstützt alle Offroad Modi (Sand, Gravel, Mud, Rocks).

#Offroad Paket: Vergrößerter Böschungswinkel vorne bis zu 25 Grad, modifiziertes Bugunterteil, verstärkte Seitenschweller mit Gleitkufen sowie horizontale Kühlluftklappen für zusätzliche Luftzufuhr.

Neue Batteriekühlstrategie: Erstmals kommen pro Modul zwei Kühlplatten zum Einsatz, die die 113 Kilowattstunden Hochvolt Batterie von oben und unten effizient temperieren.

#Öl #Direktkühlung: Motorsport Technologie für ausdauernd belastbare Elektromaschine an der Hinterachse des Cayenne Turbo.

Adaptive #Luftfederung mit PASM: Erhöhung der Bodenfreiheit auf bis zu 245 Millimeter im Sondergeländeniveau.

#Porsche #Active #Ride (optional für Cayenne Turbo): Das aktive Highend Fahrwerk kompensiert Aufbaubewegungen nahezu vollständig – für Stabilität und Traktion selbst in anspruchsvollen Dünenlandschaften.

#Porsche #Torque #Vectoring Plus (PTV Plus): Die Verbindung aus elektronisch geregelter Quersperre und gezielten Bremseingriffen an der Hinterachse des Turbo Modells verbessert #Traktion, #Stabilität und #Querdynamik – besonders wirksam auch auf losem Untergrund.

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